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榆林交通建设史上的里程碑

2019-05-25 09:52

  2009年7月29日,黄河晋陕大峡谷西岸数千年的沉寂被打破,榆林沿黄公路项目正式开工建设。从那时至今5年多的时间里,沿黄公路建设工作一直在稳步推进。到如今,这段陕西省沿黄公路中里程最长、建设规模最大、投资最多、工程最复杂的沿黄路,除26公里正在进行路基施工外,其它路段已全线贯通。省委书记赵正永认为,“榆林沿黄公路建设走在全省的前列”,省交通厅、公路局领导对沿黄公路的建设质量给予充分认可。榆林交通人也骄傲地说,“沿黄公路是榆林交通建设史上的又一个里程碑。”
  沿黄公路建设,体现了为民务实的精神。榆林近年来的发展成就有目共睹,但资源富集地区与沿黄土石山区等山大沟深、土地贫瘠的区域之间的差距也在不断加大,沿黄70万群众仍旧挣扎在温饱线、贫困线上。为改善这一地区人民群众的生产生活条件,市委市政府站在全市均衡发展的高度,站在全体人民能够共享发展成果的高度,审时度势,做出建设沿黄公路的正确决策,并选择一个最能代表更广大沿黄群众的利益和诉求、最能为沿黄经济发展注入活力的建设方案,为民务实的精神和情怀表露无遗。
  沿黄公路建设,体现了敢为人先、自力更生的精神。在榆林沿黄公路开工建设前,陕西省还从未有过在沿黄地区建设等级如此之高、规模如此之大的公路的先例,更没有任何关于建设沿黄公路的补助标准出台,这也就意味着,沿黄公路的建设任务将完全由榆林独立承担。在这样的情况下,榆林义无返顾地吹响建设沿黄公路的号角,并在不降低建设标准的前提下,依靠自己的力量,克服施工条件差,攻克技术、管理等一道道难关,最终交出一份让人满意的答卷。
  沿黄公路建设,体现了团结协作、开拓创新的精神。没有市县两级联动,没有发改、财政、交通、水利等相关部门通力合作,没有沿线乡镇村密切配合,没有群众大力支持,就没有今天的沿黄公路。在始终相伴的各种困难面前,我们的建设者以更加昂扬的斗志一次次战胜横亘在自己面前的所有挑战,直至达成目标,榆林人身上那股子百折不挠的精气神被演绎得淋漓尽致。为了更好地完成沿黄公路的建设任务,相关部门、单位不断开拓创新,取得很好的效果。如制度方面的市县共建体制机制的完善和落实,工程技术方面有沥青冷再生技术在我市等级公路建设中的首次大面积运用等,为全省沿黄公路建设树立了样板。
  沿黄公路建设不仅为沿黄群众打通了一条希望的道路、致富的通途,树立了“交通建设史上又一里程碑”,也为我们建设小康榆林、幸福榆林提供了精神支撑。

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